自己当电工

傍晚一场倾盆大雨，突然停电， 楼下电表附近的电闸自动跳闸，楼上全部乌黑一片，一定有地方断路了，在我没有赶到的时候，他们一直尝试开启电表旁边的自动跳闸开关，结果一开就马上自动跳闸，甚至有脑残者以为强制按住就有电，如果这样做行的话，还安个自动跳闸做什么，如果没有自动跳闸器，会造成电器损坏，严重会造成火灾。
遇到这种情况，应该先关掉内部总闸，然后检查断路原因，修复以后，再开总闸，接着开自动跳闸，成功的话问题就解决了。
话是说完了，找问题对于我这个非专业电工来说，可不容易啊，打开电闸箱，十几个小电闸，一根根线跳来跳去的接，不花点时间，还真判断不出是怎么回事，主要的难题在于线路的判断，因为各个线路都集中在这里，具体哪条是那个部分的电不好判断，有一点就是，原来的电工布电不规范，地线的颜色电线也拿来当火线零线用，一团糟，就这个花了我1个小时的找线时间，4种类型电闸，有一排的，两排的，三排的，四排的，一排的区别就是进去一个线，出来一个线，典型的开关控制开闸，两排的就是上面火线和零线两口，下面也是火线零线出口，各有各的用途，单个的用来控制多个日关灯比较方便，占位少，多个的承受电流大，用来控制大电流独立电源，再大的就不多说了，承受电流电压更大，比如380v和三相电流等，接口更灵活，价格也更贵，往往也是总电源控制端，以前都不知道如何安装这些东东，经过这次实践，摸清了这里的电路安装路线，于是开始重新布置测试线路，把以前4个控制日光灯的电闸改成1个电闸控制，听说过这样不好，但是就10多个日光灯用那么多电闸控制，关灯开灯嫌麻烦，再说又不是三相电，自己动手丰衣足食，改改更方便，然后又修改了好多个电闸控制，试到最后，两个路灯的时候，结果跳闸了，看来找到原因了，路灯难道受雨水影响而跳闸？没道理啊，这里的路灯根本不会受潮（雨水不可能，天气的话倒有可能），不管那么多了，既然找到问题了，那么路灯先别用了，等以后再检查，看看表，已经凌晨了，里面还要加好几个线路，供电给其他用电地方，尤其是铁门，因为我改了很多线路，原来老线路都要用新线路代替。
经过一个小时的折腾，总算把电的问题搞定了，虽然只是路灯问题，但是自己动手把复杂的简单化也是之前一直犹豫的问题现在弄好了，也没白忙，又学了不少，总比花钱叫电工来处理要来的好。
虽然读书的时候学过物理，但是理论的东西早就忘了一干二净，真正动手弄电可不是开玩笑，没有大概的安全意识会有触电危险，理论再多也没有用，关键是实践。

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